Zhejiang Runhui Material New Co . ، Ltd .
Zhejiang Runhui Material New Material . ، Ltd . ، مقر در آنجی ، استان ژجیانگ ، به عنوان یک پیشگام جهانی در تهیه مطالب عایق مبتنی بر آئروژل پیشرفته برای صنعت دریایی {{3} ایجاد شده در سال 2008 ، شرکت در سال 2008 ، ظاهر شده است. 30 ، 000- تسهیلات تولید مربع مجهز به سیستم های خشک کردن فوق بحرانی و خطوط تولید خودکار. با متخصصان در علوم مواد دریایی ، معماری دریایی و مهندسی دریایی تلاش کرده است که تحقیق و توسعه خود را برای پرداختن به چالش های منحصر به فرد محیط های دریایی {13. شرکتپتوبرای برنامه های دریایی و صدور گواهینامه ثبت نام لوید ، گواهینامه های انتقادی به دست آورده است ، و آن را به عنوان یک راه حل قابل اعتماد برای کشتی سازان و اپراتورهای خارج از کشور در سراسر جهان {0.} قرار داده است.
فن آوری های اصلی پتو Airgel Runhui
پتو پتو Airgel Runhui از فناوری Airgel Nano-Melegel Silica ، که از طریق یک فرآیند اختصاصی Sol-Gel ساخته شده است که یک ماتریس 99 {4} 8 ٪ منافذ پر از هوا ایجاد می کند. این ریزساختار عملکرد استثنایی را در برنامه های دریایی ارائه می دهد:
عملکرد آبگریز: با استفاده از روکش سیلین فلوئور شده ، پتو میزان جذب آب زیر 0 {2} 5} 5 ٪ ، مقاومت در برابر خوردگی آب شور و رشد قالب در محیط های پرشور بالا را نشان می دهد . این خاصیت از طریق آزمایش ASTM D570 تأیید می شود ، اطمینان از دوام در پوسته های کشتی ، پلت فرم های Offshore و Subeea.
مقاومت در برابر آتش: دارای گواهینامه های ضدعفونی کننده A1 (GB/T 5460) و مطابق با کد FTP IMO ، پتو دمای تا 650 درجه را برای بیش از 120 دقیقه بدون خرابی ساختاری تحمل می کند. این عملکرد برای محفظه در کشتی های مسافر و حامل های LNG بسیار مهم است ، در جایی
طراحی سبک وزن: با چگالی 180-220 کیلوگرم در متر مربع ، پتو بار ساختاری را تا 70 ٪ در مقایسه با پشم معدنی سنتی کاهش می دهد. این صرفه جویی در وزن به بازده سوخت بهبود یافته ترجمه می شود ، با مطالعات موردی که نشان دهنده کاهش 8 ٪ در مصرف سوخت با استفاده از عایق Airgel {5.} است
ثبات حرارتی: حفظ هدایت حرارتی 0.} 018 w/m · k در 25 درجه و 0. 010 w/m · k در درجه-200 ، پتو حداقل انتقال حرارت را در مخازن LNG کرایوژنیک و اتاق های موتور دموکراتور بالا تضمین می کند. این پایداری با دیگ بخار ASME و کد کشتی و ISO {6} برای کاربردهای هسته ای و دریایی مطابقت دارد.
نفوذ فعلی پتو هوایی در صنعت دریایی
چشم انداز بازار جهانی
پیش بینی می شود که بازار جهانی پتو از طریق CAGR 18 ٪ از 2024 تا 2031 رشد کند و در این مسیر به 1.28 میلیارد دلار برسد ، بخش دریایی تقریباً 8-10 ٪ از کل برنامه های Airgel را به خود اختصاص می دهد ، که توسط تقاضا در سه بخش کلیدی رانده می شوند:
حامل های LNG: پتوهای هواییبه طور فزاینده ای در سیستم های مخزن LNG از نوع غشایی و منشوری ادغام می شوند ، جایی که هدایت حرارتی کم آنها از ضرر و زیان جوش جلوگیری می کند. تجزیه و تحلیل بازار نشان می دهد که 30-40 ٪ از شرکت های حمل و نقل LNG جدید اکنون عایق هوایی را مشخص می کنند ، با Runhui با تأمین 25 ٪ از بازار کشتی LNG چین {6 {6}
کشتی های مسافر: درپوش گوگرد 2020 IMO و 2023 بهره وری انرژی موجود در فهرست کشتی (EEXI) در کشتی های کروز و کشتی ها تسریع کرده است.} تقریباً 15 ٪ از ساختهای کشتی مسافر جدید از پتوهای هوایی برای عایق کابین و موانع آتش استفاده می کنند ، با Runhui که دارای 12 ٪ سهم بازار جهانی در این بخش 5 است.
زیرساخت های خارج از کشور: پتوهای هوایی در خطوط لوله زیرزمینی ، ماژول های تاپید و سیستم های تولید شناور استفاده می شود ، که 10-15 ٪ مواد عایق را در پروژه های خارج از کشور نشان می دهد. محصولات Runhui در 8 ٪ از تاسیسات دریایی جهانی ، در درجه اول در قطب های انرژی Asia-Pocific و North America {5.
پویایی بازار منطقه ای
آسیا و اقیانوسیه: حاکم بر بازار هوایی دریایی با سهم 55 ٪ ، این منطقه از فعالیت های کشتی سازی قوی در چین ، کره جنوبی و ژاپن بهره می برد.} مشارکتهای Runhui با CSSC (شرکت کشتی سازی ایالتی چین) و صنایع سنگین هیوندای آن را قادر به ضبط Sector Sector {Marine Marine ASIALITIONS ASIATIONIFIC MARIENTION ASIATIONATION ASIATION ASIATION ASIATION ASIATION ASIATION ASIONATION ASIONATION ASIATIONING {Sector {Sector ondiation {Sector ondiation {Marine-Praction {Sector {Marine-Praction {Sector {Marine-Praction} پتو برای اولین ناوگان حامل LNG بزرگ داخلی چین و حمل کشتی های کانتینر قدیمی با عایق با کارآیی انرژی.
اروپا: با تمرکز بر روی برنامه های با ارزش بالا در قایق بادبانی لوکس و کشتی های مسافرتی دوستدار محیط زیست ، اروپا 25 ٪ از بازار هوایی دریایی را تشکیل می دهد {3} گواهینامه های Runhui توسط DNV GL و ثبت نام Lloyd ، ورود به بازارهای اروپایی و Roysels Line Viking Line's Line's Line's Line's Line را تسهیل کرده است. Newbuilds.
آمریکای شمالی: Driven by offshore energy projects and U.S. Coast Guard fire safety requirements, North America holds 15% of the market. Runhui's products are used in LNG export terminals along the Gulf Coast and in retrofits of U.S. Navy vessels, aligning with the Department of Defense's focus on مواد سبک و مقاوم در برابر آتش.}
نفوذ خاص کاربرد
عایق کرایوژنیک در حامل های LNG: پتوها Airgel 35 ٪ از بازارهای عایق حامل LNG جدید نفوذ کرده اند ، و جایگزین فوم پرلیت و پلی اورتان سنتی. توانایی آنها برای حفظ عملکرد حرارتی در درجه-162 در حالی که کاهش وزن مخزن باعث شده است که آنها برای به حداکثر رساندن ظرفیت بار.}}}}}
موانع آتش سوزی در کشتی های مسافر: در کشتی های کروز ،پتوهای هواییدر 15 ٪ از فله ها و سیستم های عرشه دارای درجه آتش سوزی استفاده می شود ، و راه حل های مشخصی را ارائه می دهد که استانداردهای ایمنی آتش سوزی IMO را برآورده می کند بدون اینکه فضای مسافر را به خطر بیاندازد.
عایق خط لوله زیر: در نفت و گاز دریایی ، پتوهای ایرل در 12 ٪ از پروژه های خط لوله زیرزمینی استفاده می شود ، و محافظت حرارتی را در محیط های آب های عمیق فراهم می کند که عایق های سنتی شکست می خورند.
رانندگان پذیرش Airgel در صنعت دریایی
ضروریات نظارتی و زیست محیطی
استانداردهای ایمنی آتش نشانی IMO: قسمت FTP قسمت 1 IMO که مواد عایق دریایی از تست های آتش شدید عبور می کنند.} پتو Airgel Runhui از این نیازها فراتر می رود و به رتبه کلاس A1 با شاخص توسعه دود دست می یابد<50 and zero toxic gas emission, making it a preferred choice for safety-critical applications.
مقررات کاهش انتشار: درپوش گوگرد 2020 IMO (0. 5 ٪ محتوای گوگرد در سوخت های دریایی) و نشانگر شدت کربن آینده (CII) به کشتی هایی نیاز دارد تا انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهد.
مزایای فنی نسبت به مواد سنتی
بهینه سازی فضا: یک پتو ایرگل 3 میلی متری همان مقاومت حرارتی را به عنوان 100 میلی متر پشم معدنی فراهم می کند ، فضای ارزشمند را در چیدمان کشتی آزاد می کند {2 {}} این به ویژه در کشتی های کروز بسیار مهم است ، جایی که به حداکثر رساندن ظرفیت مسافر مستقیماً بر سودآوری.}}}
دوام طولانی مدت: با عمر خدمات 25-30 سال ، پتوهای هوایی از عایق های سنتی (10-15 سال) پیشی می گیرند و هزینه های نگهداری را کاهش می دهند. ماهیت آبگریز آنها نیاز به جایگزینی دوره ای {5 {}}}}
پیشگیری از خوردگی: با از بین بردن خوردگی تحت عایق (CUI) ، پتوهای ایرژل تعمیرات پرهزینه و خرابی را کاهش می دهند . این مزیت در یک مطالعه موردی اندازه گیری می شود که در آن یک بستر دریایی با استفاده از عایق هوایی 2 میلیون دلار در طی پنج سال ذخیره شده در مقایسه با مواد سنتی.}}}}}}}}}}}}
راندمان هزینه چرخه عمر
در حالی که پتوهای هوایی هزینه های مقدماتی بالاتری دارند (15-20 دلار در هر متر مربع در مقابل.} 5-8 USD برای پشم معدنی) ، تجزیه و تحلیل هزینه چرخه عمر پس انداز قابل توجهی را نشان می دهد:
صرفه جویی در مصرف سوخت: یک کشتی کانتینر 10 ،000 teu با استفاده از عایق هوایی می تواند 500 دلار صرفه جویی کند ،000 سالانه در هزینه های سوخت ، با دوره بازپرداخت 5-7 سال .}
کاهش نگهداری: کاهش نیاز به تعویض عایق و تعمیرات CUI می تواند مالکان کشتی را 100 دلار ،000 - 200 ،000} در هر کشتی در طول عمر خود.}
صرفه جویی در انطباق نظارتی: جلوگیری از مجازات برای عدم رعایت مقررات IMO ، بیشتر پرونده مالی را برای Aerogels. افزایش می دهد
روندهای آینده و پیش بینی رشد
حمل و نقل LNG به عنوان راننده رشد
پیش بینی می شود ناوگان حامل جهانی LNG تا سال 2030 40 ٪ رشد کند ، که توسط نیازهای انتقال انرژی . پیش بینی های اصلی: هدایت می شود:
پیش بینی می شود پتوهای هوایی 45-50 ٪ از بازارهای عایق LNG را ضبط کنند ، در حالی که Runhui 30 ٪ از این بخش را از طریق مشارکت با کشتی سازی های اصلی {3 {3} هدف قرار می دهد.
حامل های LNG Newbuild به طور فزاینده ای سیستم های غشایی مبتنی بر آئروژل را اتخاذ می کنند ، که 30 ٪ عملکرد حرارتی بهتری نسبت به عایق سنتی . ارائه می دهند
ادغام با فن آوری های دریایی هوشمند
Runhui در صدر ادغام IoT در راه حل های Airgel قرار دارد:
سیستم های عایق هوشمند: سنسورهای pezoresistive تعبیه شده دما ، رطوبت و استرس مکانیکی را در زمان واقعی کنترل می کنند ، و این امکان را برای نگهداری پیش بینی .}} این فناوری با ابتکارات دیجیتالی IMO و صنعت 4. 0 روند در تدارکات دریایی تنظیم می کند.
ادغام دوقلوی دیجیتال: داده های عملکرد Airgel در دوقلوهای دیجیتال کشتی تغذیه می شوند ، بهینه سازی مدیریت حرارتی و راندمان انرژی در طول چرخه عمر کشتی .
مواد پایدار و اقتصاد دایره ای
تحقیق و توسعه Runhui روی آئروژلهای سازگار با محیط زیست تمرکز دارد:
آئروژلهای مبتنی بر زیستی: این مواد که از زباله های کشاورزی (سیلیس برنج پوسته برنج) گرفته شده است ، با هدف کاهش 50 ٪ ردپای کربن تا سال 2030 ، ملاقات با دستورالعمل تجهیزات دریایی اتحادیه اروپا (MED) معیارهای پایداری {2 {2}
سیستم های قابل بازیافت: توسعه یافته برای پرداختن به چالش های پایان زندگی ، پتوهای هوایی قابل بازیافت با همکاری امکانات بازیافت کشتی مورد آزمایش قرار می گیرند ، با هدف 90 ٪ بازیابی مواد {3.
باد دریایی و اقتصاد آبی
با گسترش مزارع بادی برون مرزی ، برنامه های هوایی در حال ظهور هستند:
عایق کاری توربین: پتوهای هواییدر 12 ٪ از پروژه های بادی جهانی دریایی استفاده می شود ، و از سیستم های الکتریکی در برابر خوردگی آب شور و دمای شدید استفاده می شود.
حفاظت از کابل های زیرزمینی: کاپشن های حرارتی مبتنی بر آئروژل برای کابل های قدرت زیر آب در پروژه ها اتخاذ می شوند و از مدیریت گرمای کارآمد در محیط های آب های عمیق اطمینان حاصل می کنند.
چشم انداز رقابتی و موقعیت یابی بازار
Runhui با شرکت های جهانی مواد با رقابت روبرو است ، اما از طریق:
تخصص منطقه ای: درک عمیق از نیازهای کشتی سازی آسیا و اقیانوسیه ، با تولید و پشتیبانی موضعی.
وسعت: دارای گواهینامه های خاص دریایی بیشتر از رقبا است و امکان دسترسی به بازارهای متنوع را فراهم می کند.
بهینه سازی هزینه: از طریق نوآوری فرآیند ، Runhui آئروژل های درجه یک را با 15-20 ٪ هزینه های پایین تر از رقبای غربی.} ارائه می دهد
پتو ایرگل به عنوان کاتالیزور برای دکربن سازی دریایی
Zhejiang Runhui Material New Material . ، Ltd {{1} s پتو Isgel Is یک جایگاه قابل توجه در صنعت دریایی ایجاد کرده است ، در حال حاضر 8-10 ٪ از بازار عایق دریایی جهانی. رانده شده توسط ضایعات تنظیم کننده ، فنی فنی ، و هزینه های تکنیکی ، و هزینه های فنی ، و هزینه های تکنیکی ، و هزینه های تکنیک. حمل و نقل LNG ، سیستم های دریایی هوشمند ، و تجدیدپذیر های خارج از کشور {5 {}}
تمرکز استراتژیک Runhui بر روی تحقیق و توسعه ، صدور گواهینامه و بهینه سازی هزینه ، آن را به دست می آورد تا سهم بیشتری از بازار در حال گسترش Airgel Airgel را بدست آورد {0. به عنوان بخش دریایی تسریع در انتقال خود به تمیزتر ، عملیات کارآمدتر ، نقش های غیرقابل انکار را در کاربرد فعال کننده Wrighter ، Saffer و Vessels Wessels بازی می کند. زیرساخت .
برای ذینفعان صنعت دریایی ، کشتی های کشتی ، کشتی سازی و اپراتورهای انرژی-رونویی ، پتو Airgel-Runhui یک مسیر اثبات شده برای برآورده کردن نیازهای نظارتی ، کاهش هزینه های عملیاتی و کمک به اهداف جهانی دفع کربن سازی {2. را ارائه می دهد.